Según una información de la agencia Europa Press, reproducida en Buenos Aires por la agencia oficial Télam, en la orden en la que se dejó sin efecto la asignación de cuotas Industria argumentó que su aplicación “puede tener una repercusión negativa en los precios de los combustibles en un momento, como el presente, en el que estos alcanzan máximos históricos”.

Fundamentó así la decisión de “dejar sin efecto” la asignación de cuotas dispuesta en abril pasado.

Tras la aprobación de la norma de protección del biodiesel nacional, el gobierno español disponía de seis meses para publicar la asignación de cuotas a los productores comunitarios. Este plazo iba a concluir el próximo 22 de octubre.

Ahora, los afectados disponen de un mes para presentar ante Industria un recurso administrativo de reposición, así como de dos meses en caso de que quieran recurrir la decisión del Gobierno ante un tribunal contencioso-administrativo.

La orden de protección del biodiesel buscaba apoyar a las operaciones de refino del biocarburante por parte de las empresas españolas y comunitarias, mediante la asignación de cuotas.

En total, España compró 719.473 toneladas del biocombustible a Argentina, casi la mitad de las 1,6 millones de toneladas consumidas.

Quien deseare el malestar y la muerte ajena, dominado por el odio y/o envidia, recibirá un GRAN MAL en su Vida. Y esto Así Será!

JA JA JA …¡GENIAL ESTE FORO!
La Kretina ya es momia egipcia, ella misma lo dijo en un monologo por kadena de radio y T.V , ella se siente una arkitecta egicia, ¡está más loka que una cabra empastillada! la kara tiene de momia con todo el botox que se inyecta la paranoika.. ja ja ja…

La Fragata Libertad ya está perdida, mandó al inepto y twitero Timerman a rescatarla ja ja ja….el tarado va a rescatar a los cadetes y nada más, no hay dinero para pagar la deuda, se lo gastaron todo en kampañas para ser reelegida la Reina Batata, la Reina empastillada.

ABRO ESTE FORO PARA QUE TODOS LOS ESPAÑOLES UNIDOS DESBANQUEMOS DE UNA VEZ A ESA LADRONA QUE TIENE A SU PAIS EN LA MISERIA VIVA ESPAÑA ARRIBA ESPAÑA Y QUE NO NOS QUITEN LOS NUESTRO

Otro sistema acordado de suspensiones es el que afecta a unos 300 trabajadores de la industria de carrocerías para colectivos y camiones
el sector fue afectado por una baja en las exportaciones. Lo acordado implica que el personal queda suspendido en forma rotativa (es un reclamo que, por lo general, elevan en estos casos los sindicatos) y se cobra entre el 75 y el 80% del sueldo durante esos días.
En febrero, Fiat suspendió a su personal por falta de materiales fabricados en el país y en Brasil, que no llegaron a tiempo.
En Tierra del Fuego el ministro de Industria e Innovación Productiva de la provincia, Fabio Delamata, reconoció días atrás que el sector enfrenta inconvenientes por “una cuestión estacional”, pero también por “el control de las importaciones” al que, sin embargo, dijo apoyar. Así, en los primeros meses del año, dijo, se habían caído casi 5000 contratos laborales en la provincia. Como se trata de fábricas de ensamblado, la llegada de materiales importados es imprescindible para la actividad.

Los primeros meses de un año para el que se prevé una significativa desaceleración económica -que, de hecho, se empieza a ver ya en las estadísticas- dejan señales preocupantes por las repercusiones negativas en el campo laboral. Son repercusiones que se ven potenciadas por las trabas a las importaciones que, a contramano de los objetivos que proclama el Gobierno, generan inconvenientes para la propia industria nacional, que en buena medida depende de bienes intermedios comprados en el exterior.

Varios sectores tienen sus luces de alerta encendidas. Es el caso de los empresarios de logística y transporte, donde datos relevados por las entidades que agrupan a las empresas permiten estimar que en febrero hubo una caída interanual de alrededor del 20% en el volumen de cargas transportadas, consecuencia tanto de los menores pedidos para comercios como de la falta de bienes importados para mover. La baja, según confiaron fuentes del sector, afecta principalmente al interior.

Los Estados Unidos, la Unión Europea (UE) y 12 países realizaron hoy una presentación ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) por las restricciones al ingreso de productos extranjeros impuestas por el Gobierno, y sugirieron que la disputa podría “escalar” en el seno del organismo internacional.

Durante la presentación, realizada hoy en la sede de la OMC en Ginebra, Suiza, los países demandantes expresaron su “preocupación” a la delegación argentina por la situación vinculada al comercio exterior e hicieron una declaración publica en la que instaron al país para que tome acciones a fin de remover o terminar con lo que describieron como “medidas y prácticas restrictivas de las importaciones”.

Según reportó este mediodía la publicación especializada en negocios Dow Jones, Estados Unidos, la UE y otros 12 países, entre ellos Australia, Japón y México, argumentaron que la Argentina, con sus requisitos y medidas, podría estar violando las reglas del comercio internacional, por lo que plantearon al Gobierno que explique si las restricciones están en sintonía con las normas de la OMC.