Fargosi fue abogado de Aerolíneas tras la privatización. Luego fue fundador y presidente de Interinvest, una argucia para que una empresa de sólo 12 mil pesos de capital pudiese esquivar el Código Aeronáutico y ser receptora de las acciones de Iberia. Iberia era la controladora de Aerolíneas desde su privatización por Menem y Dromi, en 1990, lograda en tiempo record por un atajo de la Corte Suprema de entonces, que en la jerga se conoce como per saltum. Fargosi, a la cabeza del estudio Fargosi & Asociados, fundado en 1960, terminó de presidente del directorio de Aerolíneas cuando Mata se hizo cargo de la compañía.

Otro personaje como Fargosi es el abogado Andrés Marutian, que hoy defiende al ex secretario de Transporte Ricardo Jaime. Hombre versátil, durante el escándalo de la ley de precarización laboral conocida como Banelco, en el 2000, cuidó los intereses del entonces senador salteño Emilio Cantarero, miembro de la Comisión Bicameral de Seguimiento de las Privatizaciones. Marutian es socio de Armando Canosa, secretario de Transporte de Menem. El derecho al debido proceso es una de las bases de la democracia y los abogados ayudan profesionalmente a que ese principio se cumpla en la práctica.

Como suele ocurrir en la Argentina, la contratación de Aerolíneas por parte de Marsans estaba cercada por cláusulas de confidencialidad que sólo fueron cediendo cuando el juzgado 35 de España comenzó su indagación, en 2005.

La Justicia investiga hoy, por ejemplo, si Marsans y sus socios actuaron conforme a la ley cuando subrogaron créditos, es decir cuando reemplazaron sus deudas de 300 millones de euros por créditos a favor del propio grupo controlante, Air Comet. Esto hacía que la Aerolíneas de Marsans y Mata mantuviera sus deudas y a la vez que su acreedor fuese el propio dueño.

Los intríngulis pueblan la historia de Aerolíneas.

¿Qué pasó con los 800 millones de dólares que la SEPI otorgó en gracia a Marsans? ¿Fueron incorporados en su totalidad al patrimonio de Aerolíneas? ¿Qué constancias tiene el Tribunal de Cuentas de España?

¿Por qué Bastos había recomendado entregar Aerolíneas, en el 2001, a grupos españoles? ¿Qué relación tiene esa recomendación con la fuerte presencia de la Constructora San José, la del cuñado presidencial Basilio Pertiné, en España, a tal punto que participó en la remodelación de las Cortes?

Y sigue Thwaites Rey: “Es por decisión política que De la Rúa, otra vez con Cavallo escribiendo el libreto, opta por dejar que la SEPI defina en soledad cómo termina la historia. No hubo entonces ni después, argumentos microeconómicos convincentes para justificar la idea de que el Estado argentino no puede ni debe tener una política autónoma de aeronavegación comercial y poseer su propia compañía para servir sus necesidades de transporte aéreo”.

Y ahora, señores pasajeros, abróchense los cinturones y escuchen una cifra de junio del 2001: en esos tiempos de un peso igual a un dólar, el concurso de acreedores era el mayor de la historia argentina, con deudas por mil millones de pesos.

El beneficiario fue el grupo que controlaba Air Comet, Marsans, aliado a otro empresario, Antonio Mata. Son gente flexible, capaz de negociar con cualquier gobierno, incluida la administración socialista de Felipe González (1982-1996), sin olvidar sus raíces. Marsans en un momento llegó a ser estatal. Pascual Arias la recibió por una peseta. Arias era familiar de Carlos Arias Navarro, presidente del gobierno español en los últimos tiempos previos a la muerte de Franco y en los primeros tiempos luego de su muerte

Basilio Pertiné, cuñado de De la Rúa. En un gesto que deleitará a algunos pero quizá podría molestar a una masa de cristianos, Pertiné no dudaba en mezclar la fe con la obra pública. El nombre de su empresa era Constructora San José.

Carlos Bastos, ex ministro de Energía de Carlos Menem y de Infraestructura con De la Rúa y Domingo Cavallo.

Patricia Bullrich, hoy diputada, que llegó a ocupar entonces el Ministerio de Trabajo y tenía llegada directa a De la Rúa, Gallo, Pertiné y al Grupo Sushi, encabezado por Antonio de la Rúa, que mezclaba jóvenes interesados en la política con otros más inquietos por mejorar velozmente el standard de vida.

¿Por qué la SEPI entregó Aerolíneas y Austral a Air Comet?

Fue en junio de 2001, cuando la Argentina era el paraíso de la fuga de divisas y la Convertibilidad ya se había convertido en una enorme masa de nitrato de amonio a la espera de un detonador.

Francisco Franco pensaba que su proyecto debía sobrevivirlo. Por eso buscaba que en España, tras su muerte, quedase “todo atado y bien atado”. Cuánto consiguió y cuánto no es cosa de historiadores. Pero algunos nudos son tan evidentes que todavía aparecen en la superficie: al Generalísimo, cuyos seguidores reciclados persiguen estos días al juez Baltasar Garzón, le encantaría saber que la ruina de Aerolíneas Argentinas comenzó con grupos de negocios nacidos a su sombra. Y festejaría si supiera que esos empresarios persisten en su intento de arruinar al Estado español y al Estado argentino en abril del 2010, casi 35 después de la muerte del Caudillo.

No se trata de arqueología. Hoy mismo hay una causa relacionada con Aerolíneas abierta en el juzgado 35 de Madrid. La querella acusa a un grupo empresario español, Air Comet, de presunto desvío de fondos públicos y de supuesto delito fiscal.
Las cifras son altas. Se trata de 100 millones de euros de evasión impositiva y de 300 millones de euros que debían ir al Tesoro público español y terminaron en bolsillos privados.

Hay otras dos acusaciones en juego. Una es la presunta falsificación de documentos. La otra, la estafa procesal.

15-04-2010 21:38:01 hs | carqueja escribió:
Cleto: una vez mas : SOBRESALIENTE 10.-
Cuadro de honor para Cleto.-

15-04-2010 21:35:33 hs | CARLETTO escribió:
COMO SE DIJO EN 2008 …COBOS VA CAMINO A SER EL LIBERTADOR DE LA ARGENTINA LA PAREJA DE CORRUPOTOS MILLONARIOS NAZI FASCISTAS ESTA AL BORDE DEL COLAPSO REVOLUCION ! JUSTICIA PARA LA POBRE ARGENTINA QUE NO AGUANTA TANTO ROBO Y TANTO ESCANDALO ESTA PAREJA HA DESTRUIDO UN PAIS DE 200 AÑOS NO FESTEJEMOS el 25 de MAYO …CRESPON NEGRO EN LAS BANDERAS ARGENTINAS !VIVA LA PATRIA !!!VIVA DON JULIO CLETO COBOS !!!!

15-04-2010 21:33:40 hs | Aryan escribió:
Muy bien Ingeniero Cobos, lo felicitio por su hombría para con las provincias tan castigadas por estos sinverguenzas.

15-04-2010 20:52:54 hs | SebastianMesina escribió:
Cobos,tenias razon,con la solicitada en los diarios quebraste el bloque kirchnerista y una Senadora oficialista tuvo que dar quorum…pobre los K,estan tremendamente perdidos,el odio irracional contra el Vicepresidente lo unico que hace es agigantarlo frente a los argentinos.

15-04-2010 20:52:11 hs | pinaro escribió:
Muy bien Cleto!!!!

15-04-2010 20:47:13 hs | krlos1943 escribió:
CLETO ESTA SRA.NO VA A RECAPACITAR POR QUE LA CARCOME EL PODER;EL PODER DE SEGUIR AFANANDO AL PUEBLO Y MIENTRAS HAYA CON QUE COMPRAR GOBERNADORES TRAIDORES A SUS CONCIUDADANOS Y LAMBONES VA A SEGUIR IGUAL.

15-04-2010 20:41:40 hs | Gracomic escribió:
Este pais sin Cobos seria como Venezuela.

“Lamentablemente se optó por centrar los agravios en la figura del vicepresidente, en lugar de aceptar las reglas de la democracia”, añadió el mendocino, en referencia a todas las críticas que recibió desde el Ejecutivo, entre ellas la de la Presidenta que le pidió que “recapacite” y lo tildó de ser un “croupier”. “Desviar la atención de un tema tan importante vinculado al federalismo -como la coparticipación del impuesto al cheque- con descalificaciones, es cambiar el eje de la discusión. No se violentó la Carta Magna, sino por el contrario se refrendó lo que establece en su artículo 1º: el régimen republicano, representativo y federal”.

Según Garrido, en el año 2000 Fernández Russo constituyó una sociedad denominada Lafax, cuyo presidente era Juan Francisco Morales. Esta persona, Morales, creó en 2002 la empresa Periodismo Universitario, que desde 2004 a 2007 recibió $7,4 millones en publicidad oficial.
Periodismo Universitario editó, bajo la gerencia de Szpolski, el periódico “La U”, que se distribuía en las universidades.

Garrido denunció entonces a Fernández Russo por “negociaciones incompatibles con la función pública, para favorecer su propio interés y el de un tercero”, ya que Morales era socio suyo y siendo funcionario le destinaba publicidad a “La U”, donde estaban Morales y Szpolski.
Mientras el dinero de la pauta se distribuía según esos parámetros, se desataba una beligerancia abierta del Gobierno contra los medios no oficialistas, en general, y contra Clarín, en particular. Cada agresión discursiva dirigida al periodismo acontecía -y acontece- en simultáneo con
la emergencia de algún problema importante que acosara al Gobierno.